Zde naleznete otázky a odpovědi

Ano, co se týče výuky a výcviku v autoškole, tato cena je konečná. Při zkoušce z odborné způsobilosti (závěrečné zkoušce) se úřadu obce s rozšířenou působností hradí za zkoušku 700 Kč, při opakované zkoušce z předpisů o provozu na pozemních komunikacích (písemné zkoušce) 100 Kč a při opakované zkoušce z praktické jízdy 400 Kč. Opakovaná zkouška z praktické jízdy je u nás a zdarma, tzn. že zaplatíte pouze poplatek úřadu. Žadatel o řidičské oprávnění si však v autoškole může připlatit kondiční jízdu, kdy částka je 600 Kč za jednu vyučovací hodinu.

Při řízení vozidla s automatickou převodovkou se nestaráte o řazení jízdních stupňů, nemusíte hlídat počet otáček motoru a hlavně automatická převodvka usnadňuje rozjezdy, zejména do kopce. Pokud by Vaše volba padla na automat tak vězte, že při obdržení řidičského oprávnění BA můžete řídit pouze automobil s automatickou převodovkou. Lze si však dokoupit doplňující výuku a výcvik pro získání řidičského oprávnění skupiny B. S ním můžete řídit automobil s manuální i automatickou převodovkou. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

Na úvodní stránce nebo na stránce Kurzy&Ceník se můžete na vámi vybraný kurz přihlásit přes tlačítko Chci být řidičem. Tento odkaz Vás přesměruje na stránky aplikace Moje autoškola, kde probíhá evidence žadatelů o řidičské oprávnění, kde vyplníte formulář a my se Vám v nejbližší možné době ozveme. Zároveň tím dostanete přístup do systému pro přihlašování na výcvik. Nebudete-li si však s něčím vědět rady, přes tlačítko Kontaktujte nás vyplňte krátký dotazník a my se Vám co nejdříve ozveme.

Přes tlačítko v horním menu Rezervovat výcvik se dostanete na stránky aplikace Moje autoškola, kde po prvotní registraci již budete mít k disposici přihlašovací údaje. Zde si již můžete rezervovat výcvik (jízdu) dle Vašich možností.

Stejně jako některým z nás jde nebo nejde například matematika, tak to samé je i s řízením automobilu. A nejde jen o ovládání vozidla, tzn. řízení, řazení, ovládání pedálů a sdružených přístrojů (např. směrová světla, stěrače aj.), ale zároveň se řidič nebo řidička musí věnovat provozu na pozemní komunikaci - udržet se v jízdním pruhu, sledovat dopravní značení, řešit průjezd křižovatky a v neposlední řadě i řešení dopravních situací. Většina žadatelů zvládá výše uvedené situace s včetně řazení příslušného rychlostního stupně a rozjíždění se. A stejně jako například mě nejde již zmíněná matematika, někdo má problémy s řazením převodových stupňů a rozjíždění se do kopce pomocí spojky. A právě pro tuto situaci existuje možnost získání řidičského oprávnění (ŘO) skupiny B (automobil) s omezením na automatickou převodovku, též nazývaného BA. Výhodou tzv. automatu je, že řadí za Vás, nestaráte se tedy o řazení převodových stupňů a při rozjezdu do kopce stačí povolit brzdu a přidat plyn, automat totiž nepotřebuje spojku, tudíž je v automobilu pouze plynový a brzdový pedál. Nevýhodou ŘO s omezením na automat je právě to omezení - nemůžete řídit vůz s manuální převodovkou. Má to však řešení - nejdříve získáte zkušenosti s řízením vozidla s automatem a po nějaké době si můžete udělat doplňující výcvik na vozidlo s manuální převodovkou, neboli ŘO skupiny B.

To záleží na Vás ;-). Minimální počet hodin výcviku je 28, což je 14 jízd. Ty jsou již zahrnuty v ceně základního kurzu. Většině žadatelů (zákazníků) to stačí a jsou připraveni k závěrečné zkoušce z praktického ovládání osobního vozidla a ovládání vozidla v provozu. Též žadatel dostane zapůjčenou učebnici a pomocí doplnění znalostí při výuce teorie v učebně autoškoly bude připraven na závěrečnou zkoušku teoretických znalostí, která se absolvuje v budově magistrátu na počítači. Co se však ovládání vozidla týče, lze si po zhodnocení zkušeností a domluvy s učitelem dokoupit kondiční jízdy, které pomohou žadateli k dopilování zkušeností v základním kurzu. Dokoupení kondičních jízd žadatele nenutíme! Závisí to hlavně na úsudku žadatele. Též má žadatel dle vlastního úsudku možnost na vlastní žádost ukončit kurz dříve a absolvovat závěrečnou zkoušku dříve.

Snažíme se našim zákazníkům vyjít vstříc a případné problémy vyřešit k nejvyšší spokojenosti na obou stranách. V situaci, kdybychom se nedohodli, vystavíme tzv. "převodku", která slouží k přestupu do jiné autoškoly. Vystavení převodky je u nás, na rozdíl od jiných autoškol, zdarma. Též vracíme finanční rozdíl za neuskutečněnou výuku a výcvik.

Je to podobné jako například hokejové tréninky. Těžko by kdokoliv byl nasazen na extraligový zápas, aniž by v životě neměl na nohách brusle. Díky výcviku v autoškole získáte zkušenosti s ovládáním automobilu a orientací v provozu na pozemní komunikacích (PK). Učitelé jsou vyškolení pro práci s žadateli, dokáží v jisté míře předvídat jejich chování a hlavně disponují vozidlem vybaveného dvojím řízením (tzv. 2. pedály) kterými dokáží korigovat případné chyby žadatele (žáka). I když se v autoškole nedají nacvičit všechny situace v provozu na PK, je výcvik zapotřebí pro nácvik v ovládání vozu a řešení běžných situací na PK.

Dokumenty ke stažení najdete na stránce Kurzy&Ceník. Žádost o přijetí je nutná z důvodu evidence žadatele a též slouží po úspěšném absolvování zkoušky pro podání žádosti o řidičské oprávnění, resp. řidičský průkaz. Posudek od lékaře se přidává k žádosti a na něm Váš obvodní lékař stvrzuje, jestli jste a za jakých podmínek zdravotně způsobilí k řízení motorového vozidla.